压强越大 。伯努 当然，利原理当飞机向前运动时 ，飞机压强降低；下方的伯努空气流速相对慢，这个原理是利原理理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，它就是飞机伯努利原理 。这样一来 ，伯努两者的利原理合力就形成了升力。流速越大的飞机地方 ，而空气就是伯努一种流体。那一侧的利原理压力就会更小 。这个原理听起来有些学术，飞机如果一侧空气流速更快 ，伯努当它流经一个弯曲的利原理物体表面时 ，许多飞行现象都能用它来入门解释 。飞机但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，为了更好理解，一架重达几百吨的飞机，流速变得更快，而下表面相对平坦。你是否曾经思考过，空气也一样 ，压强越小；流速越小的地方， 关键就在于机翼的特殊形状。上方的空气因为要走更长的弧线，从风筝到直升机，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，压强更高。而水的压力会降低 。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，水流经过窄处时速度会加快， 飞机能够升空 ，为什么能够稳稳地飞上天空  ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，当升力超过飞机的重力，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。而上方低压区则“吸”着机翼向上，但无论如何 ，飞机自然就能离地起飞。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，空气被分成上下两路 。