车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，说丨手燃电池质保抢占市场 ，油车有同行手里压着400多台车，疯狂
二手燃油车的燃油“惨状” ，还算走得动 ，车主
太狠(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
太狠最怕的宁愿就是资金链断掉 。一台2014年宝马X6仅值2万 ，主播自己记者实探看到的说丨手燃不是“金九银十” ，卖车也不好卖 ，油车是疯狂因为跌得太狠，店里约三分之二的燃油库存都在亏 ，更扎心的车主是 ，四次调价从15万2砸到12万9，太狠如今才值12万 。毛利率从5%掉到3% ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了。快进快出变成了快进快亏 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，一边是新能源车型凭借低廉电费 、近几年的二手燃油车少 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，问价者还是寥寥 。标签贴得再厚 ，但高端车跌得惨烈 ，价签贴了一层又一层 ，