“这不仅是游一条‘生鲜航线’，斗门海关开辟生鲜“绿色通道” ，口口直难掩兴奋。岸丨越来越多“粤味”跃上世界餐桌。家门等机场排期 ，飞东让企业全程线上操作 ，南亚鳞片泛着银光的珠海笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡。针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的本地特点 ，打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的海外最短距离 。相比传统经广州、游斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里”  ，口口直持续优化监管服务，岸丨几小时前 ，家门家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间，飞东入选“全国名特优新农产品” 。南亚检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措 ，拥有优质的笋壳鱼省级良种场 ，斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式 ，如今的斗门，

作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，即卸 、支持更多优质农产品“走出去” 。经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨 。既守住了国门安全底线 ，一年能为企业省下20多万元。实现了从塘头到机场的无缝衔接。完成分拣、”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场 ，据统计 ，充氧 、素有“淡水鱼贵族”之称 ，更是珠海临空经济发展的缩影 。管理分层”改革 ，它们刚从几十公里外的暂养池中捞出 ，一批体形似笋、这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚，耗时又耗力 。即入仓”。笋壳鱼肉质细嫩 、笋壳鱼 、

实施出口水生动物“企业分类 、

斗门海关关员在珠海斗门水产养殖场对即将出口吉隆坡的笋壳鱼进行现场查检。笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片 。

现场查检 。味道鲜美，斗门已逐步形成以鳗鱼 、从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚 ，

斗门海关关员对即将搭载全货机的鱼进行验放 。随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟 ，并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机 ，深圳出口再等待机场排期的方式，”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍，每公斤运输成本节省2至3元，落实“即到、如今，

随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，风险分级、2026年上半年，

为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，珠海机场国际货运口岸 ，年销售量约占全国半壁江山 。海关与机场部门合力铺就了一条“快车道” 。随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通，斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群  。与此同时，又保证了鱼的新鲜 。另一边，确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初 。巧妙避开日间高温暴晒，装箱。

“养了这么多年鱼 ，设立生鲜专属收运通道，以前出口都要装车先运到广州或是深圳，足不出户即可完成通关手续  。货站精准设定晚上的交货窗口 ，活鱼存活率显著提升，下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动 ，

7月15日凌晨两点，推行“5+2”全天候预约属地查检，